Un contrato “bien hecho” no es postureo. Es lo que te salva si hay multas, peajes, problemas con la transferencia o discusiones sobre el estado del coche. Con dos folios bien cerrados, te quitas la mayoría de líos.
Lo mínimo que debe aparecer sí o sí (según DGT)
La DGT lo deja claro: como mínimo, en un contrato entre particulares deben aparecer:
- Datos del comprador (nombre y apellidos / razón social + DNI/NIE/CIF)
- Datos del vendedor (nombre y apellidos / razón social + DNI/NIE/CIF)
- Datos del vehículo (marca, modelo y matrícula)
- Precio de compra
- Fecha y hora de firma
Y dos cosas que la gente olvida:
- Firmar todas las hojas del contrato.
- Poner hora exacta de entrega (no solo la hora de firma).
Si quieres un contrato base, la DGT tiene un modelo PDF de “compraventa entre particulares”.
Para encajar esto dentro del proceso completo de compra (antes y después del contrato), aquí tienes tu pilar: Guía definitiva para comprar un coche de segunda mano en España sin que te la cuelen.
Las 7 cláusulas extra que más te protegen (y casi nadie pone)
Aquí está la diferencia entre “firmamos y ya” y “firmamos y estoy cubierto”:
- Kilómetros en el momento de la firma
No “según marcador” sin número. Número exacto. En el modelo DGT aparece el campo de km. - Fecha y hora exacta de entrega del coche
Esto es oro. Desde esa hora, lo lógico es que el uso ya sea del comprador. La DGT recomienda incluirla. - Forma de pago y prueba del pago
Transferencia / Bizum / efectivo (si lo haces, deja constancia). Y añade: “precio pagado íntegramente” o “se entrega señal de X€”.
Si hay señal, deja por escrito qué pasa si el coche no pasa revisión o aparece una carga. - Qué se entrega con el coche
- Nº de llaves (ideal: 2)
- Manuales, segunda llave, rueda de repuesto/kit
- Si entregas juegos de ruedas o accesorios, se listan.
- Estado del coche y defectos conocidos
Una frase simple tipo: “El comprador ha revisado y probado el vehículo y lo acepta en su estado actual, salvo los defectos descritos: …”
Y añade los defectos que ya sabes (ruidos, aire no enfría, testigo encendido, etc.). Menos discusiones después. - ITV y documentación
Indica si la ITV está en vigor y qué documentación se entrega (permiso de circulación y ficha). El modelo DGT menciona ITV/seguro como referencia. - Responsabilidades y trámites
- Comprador: “se compromete a realizar el cambio de titularidad”.
- Vendedor: “facilitará la firma de documentos necesarios”. (También aparece en el modelo DGT).
Anexos que valen más que mil palabras (hazlo con el móvil en 2 minutos)
Esto reduce broncas a casi cero:
- Foto del cuadro con km el día de la firma.
- Foto de la matrícula y número de bastidor (VIN) del coche (sin publicar nada, solo para vosotros).
- Fotos del contrato firmado por ambas partes.
- Copia/foto del DNI/NIE (la DGT lo recomienda).
- Si el coche tiene desgaste claro en frenos/neumáticos, mejor dejarlo reflejado. Si quieres una referencia rápida sobre frenos antes de firmar, aquí tienes: ¿Cada cuántos kilómetros hay que cambiar las pastillas de freno?.
Error típico: firmar y no guardar pruebas. Luego “yo no dije eso” y te comes el marrón.
Cómo firmar y entregar el coche sin riesgos (seguridad + dinero)
Aquí hay timos de manual. Hazlo así:
- Quedad en sitio público, con luz, y si puedes cerca de un banco o comisaría.
- No entregues llaves ni documentación hasta que el pago esté confirmado.
- Transferencia: ojo con “te enseño el justificante”. Lo que vale es que entre.
- Bizum: revisa que el dinero esté recibido, no “pendiente”.
Y por seguridad (sobre todo si quedas con desconocidos), lee esto antes: Cómo evitar que te roben el coche: medidas sencillas que de verdad funcionan.
Después de firmar: lo que te interesa para cerrar el círculo
Esto es lo que evita multas y sustos:
- El comprador debe hacer el cambio de titularidad en un máximo de 30 días desde la firma.
- El vendedor debería hacer la notificación de venta “nada más efectuar la operación” para cubrirse si el comprador se duerme.
- Para transferir, la DGT pide contrato/factura y justificar el ITP (pago/exención/no sujeción).
Consejo final práctico
Si tienes que elegir una sola cosa para protegerte: hora exacta de entrega + prueba del pago + fotos. Es lo que más pleitos evita.